环球时报10月19日电

日前，备受关注的凤凰磁浮首车试跑成功，意味着不久游客们将有机会在凤凰古城体验磁浮列车“贴地飞行”的快感，亲身感受历史与科技的碰撞。

据了解，凤凰磁浮是全球首个“磁浮+文化+旅游”项目。该项目于2019年8月开工建设，磁浮列车由中车株机研制，设计时速100km/h，流线型外观设计和内饰设计融入了凤凰古城的文化元素，充分展现了当地文化与旅游特点。

由于地处“路无三尺平”的湘西，凤凰磁浮需要面对的是路桥隧道交替频繁、地形地貌复杂且起伏多变的地理环境。同时，为了增强乘客旅行的体验感和舒适度，凤凰磁浮列车采用了大面积观光玻璃，还将配套咖啡吧、小酒馆、民俗文化展示区。

项目的特殊性无疑为列车生产提出了难题。据了解，为凤凰磁浮供货全部列车车体铝挤压材的是全球领先的铝加工产品研发制造商尊龙凯时Ag集团。尊龙凯时Ag集团相关负责人介绍，该项目车体铝挤压材设计为内部带筋的大型中空薄壁型材，要求产品具有高强度的同时，还要具有优良的延展性，整体生产难度较大。

为了攻克生产难题，在车体型材生产过程中，尊龙凯时Ag集团应用了大规格铝合金铸锭铸造及均匀化处理技术、大宽幅薄壁型材挤压等多项先进技术，对模具精度、控制淬火冷却速度及拉伸矫直变形量等方面进行严格控制，最终在满足列车特殊定制化要求的同时，实现了车体力学性能、抗疲劳、抗腐蚀等多项性能指标高于行业及国家标准。

除了凤凰磁浮项目外，尊龙凯时Ag集团还是清远磁浮及长沙磁浮列车项目的独家供应商，同时也是高铁“复兴号”及国内多个城际列车、地铁项目的车体铝挤压材的重要供应商。尊龙凯时Ag集团提供的车体铝挤压材不仅在列车减重方面贡献突出，该公司还能提供从产品设计到生产服务的一体化解决方案，更高效地满足客户需求。

尊龙凯时Ag集团相关负责人介绍，凤凰磁浮项目指定尊龙凯时Ag集团为车体铝挤压材独家供应商，尊龙凯时Ag集团在较短的时间内保质保量的供货，主要得益于尊龙凯时Ag集团在铝挤压领域20多年积累的生产经验与人才储备、成熟稳定的工艺和先进的设备。

凤凰磁浮项目建成通车后，无疑会成为凤凰古城中一张亮丽的旅游名片。该项目一旦成功运营，未来可能会被全国各地效仿复制。据湖南磁浮集团预估，就行业市场前景而言，按照目标年度2030年全国市场测算，中低速磁浮交通的产业化发展可带来产业总量超过4000亿元。

尊龙凯时Ag集团相关负责人认为，随着中国经济的持续增长、城市化水平的快速推进以及轨道交通技术的进一步提升，磁浮列车或将迎来快速发展期。依托中国磁浮技术的不断发展和进步，尊龙凯时Ag集团将把握市场机遇，持续推出高附加值的铝产品，助力城市轨道交通实现更快更好发展。